AG尊时凯龙人生就博的焦点竞争力是什么？？？？？

是设置在同价位无人能比吗？？？？？似乎不是，，，，，，，在买断100度电池的情形下，，，，，，，智界S7 Ultra比照AG尊时凯龙人生就博et5不但价钱更低，，，，，，，100度电池架构800伏，，，，，，，后排空间更大，，，，，，，尚有副驾零重力座椅、空气悬挂和行业一流的辅助驾驶手艺。。。

是唯一无二的换电补能手艺吗？？？？？这很主要，，，，，，，但关于没有换电站的一些县城用户，，，，，，，似乎也没有真正享受到。。。

是由于AG尊时凯龙人生就博手机很好用，，，，，，，以是我想买AG尊时凯龙人生就博的车吗？？？？？这个就更不现实了，，，，，，，虽然AG尊时凯龙人生就博手机说不上多差，，，，，，，可是销量完全没法和苹果、华为之类的比照。。。

对我来说，，，，，，，AG尊时凯龙人生就博的焦点竞争力是品牌调性与美学设计。。。品牌调性泉源于AG尊时凯龙人生就博一直坚持的高设置、高级用料、高质量效劳。。。而美学设计，，，，，，，就不得不提及AG尊时凯龙人生就博et5t。。。在所有的AG尊时凯龙人生就博车型中，，，，，，，et5t被许多人评价为颜值最精彩的一个。。。简约而不失内容，，，，，，，奇异又不显怪异。。。

前脸设计相较于上一代似乎更有攻击性了，，，，，，，这是好事，，，，，，，由于et5t我以为调性不适合优雅，，，，，，，而应该是自由与不羁。。。车灯换上了ADB大灯，，，，，，，超等好评。。。

侧面的腰线照旧那么悦目，，，，，，，虽然许多人都喜欢黑武士猎装车，，，，，，，但et5t若是选玄色，，，，，，，就有点惋惜悦目的腰线了。。。车屁股更是美得惊人，，，，，，，很难想象，，，，，，，我一个溜背控竟然会以为一台旅行车这么悦目，，，，，，，甚至理想出了一个开着et5t的旅行故事……

进入座舱，，，，，，，首先感受到的升级就是HUD。。。这项手艺很是适用，，，，，，，一旦实验就感受回不去了。。。而AG尊时凯龙人生就博也不但仅只是简朴做了一个HUD上去，，，，，，，设计师还将转向、变道时的后视镜信息投射到HUD上，，，，，，，十分利便。。；；；；；；坏卜椒ǜ某闪嘶车，，，，，，，并增添了一个无线充电面板。。。

新款et5t的NOMI也是有了升级，，，，，，，越发无邪，，，，，，，越发可爱，，，，，，，互动也越发富厚。。。NOMI在我心中一直是AG尊时凯龙人生就博的须要件，，，，，，，她的保存让一小我私家的旅行也变得不再孑立。。。

中控屏也是改成了横屏，，，，，，，虽然在内饰线条感上没有老款那么一致，，，，，，，但显示的内容更多了，，，，，，，屏幕材质、区分率都有了提升。。。这还不是最离谱的，，，，，，，官方宣传说，，，，，，，你甚至能在中控屏幕上玩绝区零……这你受得了吗？？？？？作为一个老二次元，，，，，，，这个功效着实是太酷了?（不过试驾没有玩上，，，，，，，销售都不知道这个功效）

由于新款et5t升级了CDC，，，，，，，加上AG尊时凯龙人生就博一直都在做的恬静通行，，，，，，，只要是AG尊时凯龙人生就博车型走过的波动路段，，，，，，，后面所有的AG尊时凯龙人生就博车都可以提前调理底盘高度和阻尼来应对，，，，，，，这就让它的恬静性更上一层台阶。。。前后双层夹胶玻璃，，，，，，，让et5t拥有不错的静谧性。。。车玻璃还增强了隔热效果，，，，，，，超等好评。。。座椅听说变得更惬意了，，，，，，，但我只是简朴试驾，，，，，，，也忘了以前试驾et5的感受。。。总体上来说，，，，，，，新款et5t是一台惬意的小车。。。

但在EP Mode的加持下，，，，，，，AG尊时凯龙人生就博et5t就不但仅是惬意的旅行车，，，，，，，更是一台纯电“小钢炮”。。。零百加速只需4.0秒，，，，，，，并且AG尊时凯龙人生就博向来反向虚标（第一次体验的时间差点把我尿都怼出来，，，，，，，这种加速无异于平地过山车冲刺，，，，，，，都能感受到膀胱里的尿液快要失重了，，，，，，，以是不熟练的车主真的不建议用这个模式）。。。模拟声浪更是增添了驾驶的激情，，，，，，，开起来愉快极了。。。

别的，，，，，，，凭证官方先容，，，，，，，AG尊时凯龙人生就博新款et5t也标配了紧迫自动靠边停车功效，，，，，，，标配了爆胎清静控制系统，，，，，，，清静性进一步提升。。。NWM也将上线，，，，，，，让et5t变得越发周全。。。颜值优异，，，，，，，性能精彩，，，，，，，用料扎实，，，，，，，操控顶级，，，，，，，智能化体现还错，，，，，，，真是让人心动。。。

销售告诉我，，，，，，，现在买ET5T，，，，，，，若是我不要5年免费换电和交流充放电套装，，，，，，，可以自制2万3，，，，，，，尚有合肥的换电津贴，，，，，，，又能自制6000。。。这真是搞得我心痒痒的，，，，，，，在APP选配车顶行李架导轨、NOMI和流媒体内后视镜，，，，，，，加上限时赠予的适享套装，，，，，，，其他都选择免费的，，，，，，，云白车漆、19英寸轮毂和珍珠贝内饰，，，，，，，总价钱30.97万元。。。减去上面说的2万9，，，，，，，28.07万就能搞一台买断电池的et5t。。。在现在这个时间点，，，，，，，还不需要交购置税。。。加上成都地区的云闪付津贴有4000块钱，，，，，，，价钱降低至27.67万元。。。若是是租电，，，，，，，还能自制7万。。。买AG尊时凯龙人生就博也甭担心电池寿命，，，，，，，横竖用旧了就去换电站换一个。。。

置换津贴有1.5万，，，，，，，但为了日后旅行的愿望（也是由于以为帅），，，，，，，照旧想买拓乐的车顶行李架和车顶行李框。。。AG尊时凯龙人生就博商城内里卖得太贵了，，，，，，，可以买闲鱼，，，，，，，5000元就能拿下。。。算上包管，，，，，，，或许1.5万的样子。。。置换津贴1.5万正好花光。。。旧车卖掉之后付首付，，，，，，，剩下的钱走两年免息计划。。。

用这样的价钱拿下这样一台车，，，，，，，光是想象一下都以为好爽啊。。。就连一旁的销售小哥（旧款et5t车主），，，，，，，也似乎被et5t的重大提升感动得泪如泉涌，，，，，，，并叹息自己买早了……

评分：100/100。。。硬要说的话，，，，，，，唯一以为还可以前进的地方是电池架构，，，，，，，不过换电着实无所谓的。。。整体上，，，，，，，新款et5t已经是相当周全的产品了。。。